罗茨风机在使用的过程中轴承出现了磨损的情况，那么如何更好的解决罗茨风机磨损问题呢？下面罗茨风机小编带（dài）大家（jiā）了解一（yī）下。
传动机构（gòu）是在两轴的（de）同端装有式样和大小（xiǎo）完全相同的、且互相啮合的两个齿轮，使主动（dòng）轴直接与电动（dòng）机相连，并通（tōng）过齿轮带动使从（cóng）动轴作相反方（fāng）向的转动。
每个转（zhuǎn）子（zǐ）旋转一周，能排（pái）挤出两倍阴影体积的（de）空气，因而主（zhǔ）动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的（de）空气。罗茨风机进、出口合（hé）理的布置应为：上端进风下（xià）端排风，这样可以利用高压气体抵消（xiāo）一部分转子与轴的重（chóng）力，降低轴承压（yā）力，减少磨损。
磨（mó）损的（de）修复技术是利用碳纳米聚合物材料机械性能和（hé）抗压（yā）性能，针对性的修复轴承位磨（mó）损问题的一种现场修复工艺。其（qí）优（yōu）点（diǎn）是粘结力好，具有良好的抗压性能、抗机械振动性能（néng）及具备优异的现场应用（yòng）性等综合性能（néng），可实现（xiàn）现（xiàn）场修复，修复效率高，不需（xū）要对设备大量拆卸。
在保证使用（yòng）效果（guǒ）的（de）前提下，不仅可以实现现场修复，而且可以实现短时间内解决设（shè）备问题，修复效（xiào）率高，为（wéi）企业（yè）大大减少停机时间，综（zōng）合修复成本低，给企业设备维修维护方面提（tí）供有力的解决方案，罗茨风机大大（dà）降低企业的生产成本。